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美国入境集装箱进口连续第六个月下降,消费品展现韧性

美国入境集装箱进口连续第六个月下降,消费品展现韧性

2月进口总量与年度降幅

发往美国的集装箱货运在2月再次下滑,S&P Global Market Intelligence(S&P全球市场情报)报告称。2月进口达到219万 TEU(20英尺标准箱),较去年同月下降5.3%,已连续第六个月出现年度下降。

自7月以来的月度TEU序列

这一下降延续了多月下滑,包含以下月份的进口总量:

  • 7月:301万 TEU(首月超过300万 TEU)
  • 8月:290万 TEU
  • 9月:272万 TEU
  • 10月:271万 TEU
  • 11月:263万 TEU
  • 12月:232万 TEU
  • 1月:242万 TEU(同比下降5.4%)
  • 2月:219万 TEU(同比下降5.3%)

S&P Global Market Intelligence 指出,7月的较高吞吐量是在6月下降之后出现,并且与白宫根据国际紧急经济权力法(International Emergency Economic Powers Act,IEEPA)实施对等关税后进口商调整采购来源的行为相吻合,该措施于8月7日生效。

截至2月的年初至今比较

截至2月的年初至今,流向美国的集装箱进口总量为487万 TEU,比去年同期下降5.4%。

关税裁定及即时政策行动

该公司表示,与关税相关的不确定性影响了2月的结果。最近最高法院裁定对白宫依据 IEEPA 实施的关税是否合法存在疑问,随后又实施了为期150天的10%第122条关税。这些法律和政策变化影响了2月的进口模式。

各部门呈现的双层进口行为

S&P Global Market Intelligence 将本月活动描述为两级:以工业为主的进口大幅下降,而以消费为主的货物出现复苏迹象。该机构强调,诸如电子产品和休闲用品等季节性非必需品从1月到2月环比上升了5.4%,这可能反映出对可追溯到2025年第三季度的更高未来关税的担忧。

各行业的详细分解

2月各行业的动向包括资本品和材料进口大幅下降,其他领域则表现参差不齐:

  • 资本货物:下降28.6%
  • 材料:下降16.9%
  • 汽车相关进口:上升6.6%
  • 日常消费品(食品和个人护理):下降11.4%
  • 可选消费品(服装、家电、电子产品):上升6.1%

S&P Global Market Intelligence 的分析与评论

S&P Global Market Intelligence 的研究主管 Chris Rogers 告诉 LM,2月的结果比团队最初预测的要强。他们的初始预估预计会出现低两位数的下降,但实际的5.3%降幅显示出出乎意料的消费端韧性。

Rogers 将部分超预期表现归因于汽车及汽车零部件领域,这些领域的关税已实施足够长的时间,使供应链趋于稳定。他表示,资本货物和原材料更符合预期的“关税余波”效应。他还指出,2月受益于比平常较晚的农历新年(Lunar New Year/春节)时点效应,导致部分货物移入该月,并观察到2月实施的关税并未影响12月和1月已作出的运输决策。

近期展望、关税影响与区域变动

在10%第122条关税生效的情况下,S&P Global Market Intelligence 预计3月表现可能优于2月。Rogers 解释称,一些从中国与东盟地区发货的进口商将暂时面临10%的关税,而非此前的18%–20%,这会鼓励在未来关税变动前恢复提前备货。

2月的区域贸易格局显示,来自东盟的进口持续激增,同比增长21.8%,而来自中国大陆的进口则同比下降12.4%。

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