USPS反向拍卖提案加剧亚马逊2026合约不确定性

合同时间表与近期报道

亚马逊与美国邮政（USPS）之间的协议将于2026年10月到期。包括路透社援引《华盛顿邮报》报道在内的近期媒体报道暗示，在该合约重新谈判时，USPS处理亚马逊业务的方式可能会发生变化。

据报道，美国邮政局长大卫·斯坦纳（David Steiner）计划在明年初举行一次反向拍卖。根据该提案，USPS邮政设施的访问权限可能会授予出价最高者，而不是直接授予亚马逊，这实际上将迫使亚马逊与大型零售商和区域承运商竞争设施访问权。

亚马逊目前是邮政局最大的客户，带来每年超过60亿美元的收入，约占USPS销售额的7.5%。这一业务规模使得亚马逊在机构的财务和网络规划中具有重要地位。

亚马逊表示，正在继续进行旨在延长与邮政局长期合作并增加投入的讨论，同时对在近一年谈判后突然决定走向拍卖表示惊讶。该公司已表示，鉴于可能的干扰和对其投递网络带来的额外不确定性，正在评估各种选项以保障客户的可靠投递。

这一潜在合约变更正值邮政局面临日益严重的财务亏损之时。USPS在上月公布的2025财年报告中显示，年度亏损为90亿美元，许多压力被归因于除了其“运输与包裹”部门（Shipping and Packages group）之外的邮件量下降，尤其是一类邮件（First-Class Mail）。

ShipMatrix商务拓展高级总监Robert Persuit表示，亚马逊目前拥有议价优势，但只要USPS仍然是更便宜的选项，亚马逊不太可能立即大幅脱离USPS。他警告称，任何退出都可能类似于此前UPS/亚马逊调整的逐步减少：可比季度内平均日量下降了190万件包裹，接近每年5亿件包裹的变化。

Persuit指出，USPS正处于十字路口，既面临大型零售商将投递业务内部化带来的需求侵蚀，也面临供应端竞争的加剧。他列举了若干新的进入者，这些公司正在增加竞争压力：

他建议邮政局应专注于自身优势，特别是处理那些可放入信箱的低价值、低体积货件。

LPF Spend Management创始人Nate Skiver同意亚马逊的长期目标是将其投递量内部化，但他预计这一努力在未来一年内不会完成。Skiver指出，亚马逊可能在2026年显著减少对USPS的依赖，并在投量承诺与USPS费率方面获得实质不同的合约，但在某种程度上仍需邮政局的服务。

Skiver给出了一些粗略数据以说明近期变化的规模：大约每天有100万到150万件亚马逊包裹已从UPS网络转出，亚马逊与FedEx签约处理其中一部分量。他估计亚马逊交由USPS处理的量可能是其通过UPS转移量的四到五倍，但他也指出这些数字是即席估算，未经核实。

Skiver还质疑在此语境下反向拍卖的实际意义，指出USPS通过亚马逊的包裹量在网络密度和利润贡献方面受益良多，有意压榨其最大客户从逻辑上看并不合常理。

报道称的拍卖计划在双方接近2026年谈判时引入了不确定性。亚马逊正积极评估替代方案以保护客户投递，而USPS则必须在短期营收目标与失去保证量并进一步加速需求向内部承运网络与新私营进入者转移的风险之间权衡。

利益相关方将关注明年初是否会就任何拍卖流程采取正式步骤，并关注USPS领导层与亚马逊在为合约续签周期做准备时的进一步公开表态。