美国铁路协会周度概览

美国铁路协会（AAR）公布截至11月29日当周的数据，显示美国铁路交通出现分化：车运与集装箱/拖车联运呈现不同走势。

总体铁路车皮总量及同比变化

报告周的铁路车皮总量为197,955车皮，与去年同期相比增长4.3%。该周总量低于前两周的记录，前两周分别为截至11月22日的234,592车皮和截至11月15日的223,101车皮。

同比增长的货运品类

AAR表示其监测的10个车皮货物类别中有6个实现了同比增长。值得注意的增加包括：

• 煤炭 — 增加4,818车皮，达到56,972车皮
• 非金属矿物 — 增加2,858车皮，达到23,353车皮
• 谷物 — 增加2,424车皮，达到21,019车皮

同比下降的货运品类

当周有些类别出现了同比下降，包括：

• 杂类车皮 — 减少1,046车皮，降至6,769车皮
• 林产品 — 减少849车皮，降至6,848车皮
• 化学品 — 减少679车皮，降至29,583车皮

集装箱与拖车联运表现

集装箱与拖车联运当周合计为234,860单元，比去年同期下降6.5%。该周联运量略高于前两周，前两周分别为截至11月22日的234,592和截至11月15日的223,101。

截至2025年第48周的年初至今累计量

截至2025年第48周，AAR报告的累计总量显示温和的年度增长：美国铁路车皮累计达到10,660,309车皮，同比增长1.8%；同期集装箱/拖车联运累计为12,997,055单元，同比增长1.9%。